Возник такой вопрос собственно , если перегорят предохранители на вентиляторы охлаждения радиатора, и в салоне вовремя не заметить, что будет? Или может начинает пищать что то , или может лампочка загорается на шкале охлаждения?

Женя , в основном стоят 2 вентилятора и преды на них разные , если перегорит один , то второй будет работать . если же все таки это произошло , то прибор температуры есть , время от времени все равно бросаешь взгляд на него . В Фыче знаю на дисплее идет сигнализация с зуммером , но сам лично не проверял , в книжке читал .
Если вы заметили перегрев двигателя , то сразу мотор нельзя выключать . Надо перевести печку на нагрев и включить на всю обдув и остановиться . помаслать мотор на холостых с печкой и когда температура немного упадет выключать и искать причину .
причины : 1 - не работает вентилятор
2 - загаженный насекомыми и грязью радиатор
3 - помпа
4 - пробита прокладка ГБЦ . когда авто остынет , открыть пробку радиатора и завести мотор , если при работе в горловину выходят крупные пузыри воздуха , то пипец прокладке . в каком цилиндре пробой определяют по свечам , если свеча чистая , как бы замытая , а остальные со следами работы , то в этом цилиндре пробой .
Температура закипания антифриза + 110 град , следите за мотром друзья , новый купить удовольствие не дешевое