Проверку и регулировку света фар прово­дится на автомобиле (с полно­стью заправленным топливным баком, ком­плектом инструментов и запасным колесом).
Для этого вам нужна будет отвертка с крестообраз­ным лезвием.
1. Предварительно проверьте давление воз­духа в шинах, если необходимо то надо подкачать.
2. Установите автомобиль перпендикуляр­но гладкой стене (например, гаража) на рас­стоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомоби­ля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоуста­новились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокоррек-тора света фар на панели приборов в поло­жение «0», соответствующее нагрузке авто­мобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомен­дуется регулировать для каждой фары от­дельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите на более яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировоч­ными винтами 1 и 2 по вертикали или гори­зонтали соответственно.
ПРИМЕЧАНИЕ
На фото показана левая фара. Регулиро­вочные винты на правой фаре расположе­ны симметрично.

У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.


8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране све­тового пятна для каждой фары по верти­кали...

У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

9. ...и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Вращение регулировочных винтов для на­глядности показано на снятой фаре.

У Вас недостаточно прав для скачивания файлов.

Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противо-туманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регу­лировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глу­бине отверстия в лицевой поверхности на­кладки противотуманной фары, выполненно­го рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Рис. 4.10. Регулировка света фар

Самому не рекомендую заморачиваться!!!
На днях сделал регулировку фар на Укртатнафте (Автовокзал) - профессионально и не дорого, цена вопроса - 30грн!!!

wogner,
между прочим о них очень много слышал отзывов по регулеровке фар и все положительные так что за них :jaza:

У меня неожиданно левая фара начала светить выше чем правая, вот не могу понять почему ? Заметил это недавно, по пучку света на дороге в темное время суток, и встречка начала моргать Наверное надо ехать на регулировку

Может яму где-то поймал - вот и сбилась!!!

вполне возможно , надо посмотреть не болтается отражатель , у меня как то было , от скачка вылетел шарик корректора из гнезда отражателя . попробуй поработать корректором , если ходит взад - вперед значит в порядке , только регулировка

корректором пробывал, все в порядке. Надо ехать на регулировку