Взял машинку б/у сейчас 60тыс.км, - по регламенту первая замена масла в АКП через 40тыс., но я не уверен что пред.хозяин его менял на 40тыс. п.э. думаю стоит поменять...
Ну, а у тех кто сталкивался хочу спросить, кто где производил замену? Специалистов у нас в Херсоне я так понял мало, читал что там есть два способа: 1 частичная замена, 2 полная замена (методом замещения)?
Какое масло заливали? производитель рекомендует (MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III) оригинальная упаковка железная канистра (4л.), а у нас продают в пластиковых (5л.)???

Хочу порекомендовать тебе Дмитрия.Который находится за магазином Япония на жилпоёлке.Я думаю ты уже знаешь где это.Он мне менял на 80 тыс.Как ты написал с частичной заменой.10 тыс.всё ок.и по цене не дорого.Так что я доволен и ходовку сразу посмотрел.Заезд к магазину Япония и сразу за ним там ещё Разборка и Техцентр но у него ворота прямо за техцентром.Спроси там.

А само масло где брал и какое?

wogner,
по маслу позвони Стасу Тагилу, он и фильтр тебе подгонит - он же ими торгует. А меняет и Жека и Аlеksz62. Если номеров нет прозвонишь - я скину.

всё верно, правильный подход! взял машину б\у меняй рабочие жидкости! Сам так делал!

Вчера встречался с дядей Сашей, так он не советует пока менять жижу...

wogner писал:Вчера встречался с дядей Сашей, так он не советует пока менять жижу...

ну так, а чем он это прокомментировал ? Почему менять пока не спешить?

admin писал:ну так, а чем он это прокомментировал ? Почему менять пока не спешить?

Ну мол автомат работает нормально - тогда и нечего туда лезть...
А с другой стороны на ум постоянно приходит поговорка: "Поздно уже пить боржоми, когда почки отпали"

Верно заметил )))

Я вообще-то не настаивл это моё сугубо личное мнение. Мшин твой тебе и решать. Только после замены бывает тоже кое-что отваливается.А на счёт спецов по АКПП в Хесоне я тебе тоже говорил.

Кстати на счёт удаления катов кто интерисуется спросите о результате у Серёги. wogner его знает. На форуме он помоему не бывает.

wogner я не пойму.Так ты хочешь менять или нет?Потому что это дело личное,но хочу рассказать что жидкость в автомате (гидравлическое масло) тоже имеет свойство терять свои способности.И фильтр тоже нужно менять через 40000 км.Но моё мнение хотя бы менять масло.Потому что у меня при замене, на пробке (на магните) оказалось немного стружки ещё какая высокая температура при работе коробки,плюс конденсат при разных температурных режимах.Даже масло в гидроусилитель и тормозную жидкость надо время от времени менять.А ты ещё думаешь?Просто проверь свою тормозную жидкость на конденсат на любом СТО и всё тебе станет ясно с выбором.Не зря целый институт в Японии разрабатывал сроки и правила замены жидкостей.Так что сам решай.

а я когда менял масло в АКП то мне фильтр вроде не меняли!

если не снимали крышку коробки и мозги,то тогда нет.Он внутренний и менять его большая проблема но возможно.Я тоже не менял потому что во первых не хочется разгерметизировать коробку чтоб не текла потом и фильтр стоит 800 грн.плюс работа.Так что не решился я.

Ну если такие условия и хорошо что я его не поменял )))

фильтр АКПП меняется при ремонте коробки, а в регламентную смену производится либо частичная смена либо методом замещения. Но менять нужно