2001 г., 2.4 GDI,150 Л.С., 4x4, 200 тыс. пробегу, 6 мест.

На 180 тыс. была замена всех ремней и роликов, сайлентблоков на оригинал.

На 198 тыс. поменяно масло+фильтра, на оригинал.

Ходовка - по ней вопросов вообще нет, все тихонько, нигде ничего не грюкает, не стукает.

Кузов - есть сколы не большие на бампере переднем и дверях, ржавчины, гнили нет.

Комплектация: ABS+EBD, Кондиционер (обслужен), 4 ел. стекла, обогрев зеркал,подушки безопасности - фронтальные и боковые, ксенон ближний\дальний, регулировка водительского сидения вверх, вниз, наклон. Много разных кармашков и бардочков:) Салон - тряпка, не затертый, не прокуренный.

Резина: Nexen 225х60 R16 - лето (износ перед 3-5 %, зад 50%), Зима - KUMHO 215х60 R16 (износ 5-7 %) почти новая. Диски – BORBET.

От себя: Отличная семейная машинка. Проедет на любую дачу или пляж. Песок, грязь, снег или лед ей – не помеха! (Главное что б клиренс -15 см… позволял:))). Постоянный полный привод, без всяких там виско или электро-муфт.
По расходу….тут ситуация разная….все зависит от топлива и водителя. У меня по городу выходит 11.5-12 литров, это спокойная, ровная езда, т.е. не больше 2200-2500. По трассе если много обгонов, то 9 – 10л., если потихоньку 90-100 км\ч можно и в 8 л. уложится… Например по заповеднику в Железном Порту, по пляжу комп показывал до 26 литров, но это на первой и скорость 15-20 км\ч. А пески там ух какие)) пару раз откапывался)) Авто живет в гараже, кушает 95-й\ 95 Pulls (заправки ОККО и УкрТАтНафта)
Из боков…только сколы и пару вмятин на крыше, еще до меня на рейлинги положили что-то не понятное…но не поцарапано (краска родная).
И все это удовольствие, которое вмещает в себе проходимость паркетника, комфорт хорошего седана т вместительность микро-бусика оценивается в 11700$. ну и торх;)
Ах..да..и причина продажи - переход тоже на полный привод...только по серьезнее))

Фото:

Показать / Скрыть текст

Да продажа и покупка другой машины это хорошее дело
Так а конкретней о новой машине, хоть приблизительно что собираешься брать

Ох кто-то только собирается, а кто-то уже вляпался :xaxa:

admin
Если все срастется.... поеду в Нимечину за дизельным аутом иксэль 09г.в.)) или возьму тут санта фе

Stanislav,
да аут еще и дизель это яд :ok:

Stanislav,
как там дела с продажей и покупкой?

Пока что глухо....Да все говорят что рынок иномарок стоит... А за неадекватные деньги отдавать как то и не хочется)
Один реальный был, приехал с Запорожья, предварительно созванивались, увидел что коробка механика и очпуел))) Говорит "а нах ты написал что автомат?" По мимо того что было везде указано, что это МЕХАНИКА, он даже на фото не отличил, олень короче говоря...

Stanislav писал:Говорит "а нах ты написал что автомат?" По мимо того что было везде указано, что это МЕХАНИКА, он даже на фото не отличил, олень короче говоря...

:xaxa: :d:

А рынок стоит по одной простой причине: цены на б/у в долларах что по курсу 8.00 что по курсу 11.00 одни и те же.
Сам себе смотрю авто.
Пока только Спейс Стар присмотрел...
До этого Ланс 9 1,6 АТ, но увы, продал...

Кстати, а Спейс Вагон ниче так! Просторный! А то мне в Лансе 9 уже было тесно, честно... Особенно при посадке... Жаль Вагон на механике...

да , еще немного и авто на ручке продать будет все сложнее и сложнее , народ разбаловался , или пробок стало больше в Херсоне . В любом случае авто на ручке больше не куплю и другим не советую . А ЦРВушка моя улетела на автомате сразу , а вот Мондео на ручке продавал долго

Да, печально, и как быть, если и я и тем более моя жена, не признаем автомат категорически? И стиль езды всегда зависит напрямую от настроения, а на автомате как ни газуй, драйва как-то не очень. Ездил в Киев и по Киеву на Сузуки sx4 и на Мазде сх5 2,0 с автоматами - удовольствия от езды 0, так, перемещение из точки А в точку Б

Недавно сел за МТ.
Результат: 3 раза глох на светофоре, кореш чуть не плакал от смеха - а у меня нервы...
Постоянная паника и напряжение какая передача включена именно сейчас и чтоб не воткнуть не ту...

Всю жизнь были только авто на АТ.

шо ни говори , а кроссовер и маленькую пузотерку ( для девочек ) сейчас продать на механике очень сложно , еще седаны С класса более менее берут на ручке , но в основном автомат в салонах рулит в последнее время