Стою перед выбором: Хочу поменять амортизаторы. Есть два варианта KONI и KYB. Кто-то сталкивался с ними и что посоветуете? Спасибо заранее

ой я еще с этим не сталкивался тьху тьху тьху

KONI помоему только вкладыши .Амортизаторы хорошие с регулируемой жесткостью по мне так цена на них завышена.KYB на сегодня оптимальный вариант цена-качество.

Да уж разница у них в цене раза 2, да и регулировать жесткость дело не быстрое . А КYB жестче или мягче оригинальных икселевских амортов?

по жесткости не скажу.хочеш жестче ставь газ-масло,мягче-масло.

Спасибо, принято. Осталось найти настоящие японские
Склоняюсь к Каябе...

Наконец то поменял амортизаторы по причине того, что два амортика передний и задний потекли в течении зимы. Решил не экономить и поменял все четыре. Установил KYB Excel-G. Первое впечатление машина стала мягче по городу, в поворотах кренится чуть больше. Скоро выйду на трассу и отпишусь об ощущениях :super_tD:

а каков прай лист по ценам?

Передние по 550 грн/шт, задние 370грн/шт. На трассе супер. Неровности глотает с легкостью, ямки перескакивает без проблем и лишних стуков и пробоев.

если на твою такие цены на наши по идее должны быть дешевле? хотя пока тьху тьху тьху :super_tD:

это на какой аут такие шаровые цены.я на аут-1 задние амортизаторы ниже 500гр не нашел.

Out XL

отчитываюсь по амотртикам - Эксель джи передние запрыгнули как родные на стоковые пружины , задние пока оставили стоковые . перед поднялся с 100 мм от колеса до арки до 115 мм , сзади остался прежним 100 мм , при езде амортики намного комфортнее отрабатывают дорогу , исчезли стуки , машина пошла мягче , появилось ощущение упругости . в повороты входит лучше , но все портили стоковые задние аморты . Было решено поставить и назад , аморты пришли на след день и были установлены .Попа поднялась на еще положенные 15 мм и выровнялась с передком , везде теперь по 110 ( пружины подсели в процессе ) аморты на трассе ведут себе упруго и адекватно , руль стал острее , на малых скоростях на кочках машина мягко перекатывается , чуток колышется , исчезли клевки носом . ВЫВОД - нисколько не жалею о потраченных деньгах , тем более все 4 встали в 2.5 раза дешевле оригинала , после корректировки развала - схода машинка бежит красиво , расход упал на 0.4 - 0.5 л , ушла диагональная раскачка . Советую - кому надо берите смело . по качеству отзывы неоднозначные , мне пришли чистые япошки , но заводов у КУБ аж 8 м , так что какие кому попадутся

поставил КУБ эксель г, дикий стук на мелкой гребенке, амморт при этом работает отлично. не думал что новая стойка может стучать. заменил : опору, рулевая тяга + наконечник, стойки стаба + втулки стабилизатора, полностью ВСЕ сайленты подвески. стук справа в раЁне стойки так и остался, никто не может сказать что это именно стойка, но, менять то уже нечего. вот так вот, новые каябы.


самое обидное что по гарантии не заменишь

может это стучит подшипник верхней опоры аморта ? у меня стоят пластмассовые шайбы !!!!! между чашками !!!! сам был в шоке , но 108 тык отходили и хорошие