Замена воздушного фильтра Мицубиси Лансер 10

Замена воздушного фильтра Мицубиси Лансер 10 – очень лёгкая и безпроблемная процедура. Как говорят опытные автовладельцы, если вы решили сменить воздушный фильтр в автосервисе, то у вас либо много денег, либо мало желания. Вся операция вряд ли займёт более десяти минут, и не вызовет никаких вопросов.

Но сначала определимся, что такое воздушный фильтра в автомобиле, и для чего он нужен. Изобретена сия запчасть была более восьмидесяти лет назад, в 1922 году, то есть практически на заре автомобилестроения. Это элемент воздухоочистителя, чаще всего встречающийся в круглом или квадратном виде. Материалы изготовления: бумага, материя, войлок, поролон и прочие.

Воздушный фильтр защищает авто от попадания в двигатель пыли, копоти, выхлопных газов и прочих вредных веществ, содержащихся в воздухе. Запчасть сама по себе небольшая, но выполняет огромный объём работ, очищая примерно десять – двенадцать тысяч литров воздуха на каждый сгоревший литр топлива. Кроме того, воздушный фильтр препятствует попаданию в двигатель воды. А также, благодаря своей конструкции, значительно снижает уровень входящего шума.

Фильтр по регламенту рекомендуется менять через каждые тридцать тысяч километров пробега. На деле же стоит проводить замену не реже, чем раз в пятнадцать тысяч километров, а то и чаще. И не надо забывать регулярно проверять, в каком состоянии находится фильтр. В противном случае его выход из строя может привести к проблемам в работе двигателя, а то и выходе из строя поршневой системы.

Что же нужно для того, чтобы замена воздушного фильтра Мицубиси Лансер Х прошла успешно? Да практически ничего: только сам автомобиль и новый фильтр. Даже в гараж не стоит загонять машину, если, конечно, погодные условия позволяют.

Откройте капот вашего красавца и сразу увидите крышку отсека воздушного фильтра. Она находится справа:

Отводите назад заднюю часть корпуса и спокойно извлекаете фильтр. Затем вставляете туда новый и соединяете части корпуса воедино.

Последней фазой «сложнейшей» операции станет защёлкивание двух скоб. Всё, воздушный фильтр успешно заменён. Его конструкция не позволит (если, конечно, специально не стараться) вам вставить его неправильно, так что проблем вообще никаких не должно возникнуть.

Ну и немного по ценам. Сам фильтр стоит от двухсот до двух тысяч рублей. В автосервисе же с вас за замену воздушного фильтра могут взять от ста-двухсот рублей и выше, в зависимости от класса и престижа сервиса. Как правило, негласно это мотивируется тем, что машиной надо всё же заняться, а время, даже на такую мелкую операцию, стоит дорого. И вот теперь, прочитав статью, как думаете, стоит ли отдавать в автосервис даже сто рублей? Вывод ясен – гораздо проще и быстрее произвести замену самому.