Готовим автомобиль к зиме + видео

Не обязательно дожидаться холодов, чтобы потом заняться подготовкой своего автомобиля к зимней эксплуатации. Лучше всего сделать это в теплую погоду, что будет намного комфортнее и своевременнее. Стоит также помнить о том, что зимой трущиеся и получающие большую нагрузку детали и узлы автомобиля быстрее начинают изнашиваться под действием низкой температуры. Поэтому некоторые эксперты советуют вообще стараться как можно меньше использовать своего "железного коня” зимой.

Первое на что нужно обратить внимание – это тормоза.

Зимой часто происходят заносы автомобиля на дороге. Причиной этому является разность в тормозном моменте колес, которая возникает из-за изношенности тормозных колодок.

Перед наступлением холодов необходимо провести замену тормозных колодок, если они этого требуют. При этом следует внимательно осмотреть целостность манжетов на тормозных цилиндрах, чтобы потом не было течи тормозной жидкости.

В зимнее время также желательно чтобы бензобак автомобиля всегда был полон, так как чем больше свободного пространства в баке, тем сильнее там скапливается конденсат от холодного воздуха, кристаллы которого потом оседают на днище топливного бака и поступают в топливную систему вместе с бензином. Этот конденсат может в дальнейшем послужить причиной выхода из строя топливной системы или бензонасоса автомобиля.

Следует также перед зимой заменить "летний” вариант резины на "зимний”. Хотя как правило к этому времени резина автомобиля уже будет "лысой” и в любом случае будет требовать замены. Все конечно зависит от того, насколько часто использовался автомобиль и по какому дорожному покрытию он ездил. Но в любом случае нужно чтобы по зимним дорогам автомобиль ездил на резине с протектором 4 мм и более. А лучше и безопаснее всего зимой ездить на шипованной резине. После замены шин, следует накачать колеса на 0.2 бар больше, чем они были накачаны в летнем варианте.

Далее проверяем аккумулятор. Частой причиной длительного запуска двигателя в холодное время суток является малое количество дистиллированной воды в аккумуляторе. Необходимо долить воду до нужного уровня и поставить аккумулятор на зарядку. Зарядив его, следует убедиться в плотности электролита, которая должна иметь значение 1.27 и выше, в ином случае следует задуматься о покупке новой аккумуляторной батареи.

Не стоит забывать и о кузове вашего авто. Перед зимой нужно провести антикоррозийную подготовку кузова. Даже если машина новая и ее кузов не поддавался коррозии, все равно рекомендуется сделать ему профилактическую "маску” в качестве которой может использоваться воск или мастика. Не мешало бы также обзавестись новыми подкрылками и брызговиками, чтобы кузов был менее подвержен воздействию соли и песка, которыми часто посыпают дороги в зимнее время.

Большинство автолюбителей советуют зимой мыть кузов автомобиля чаще, чем летом, особенно его нижнюю часть. Однако ни в коем случае нельзя использовать для мытья кузова горячую воду. Использование горячей воды для мытья в зимнюю пору приведет к тому, что лакокрасочное покрытие кузова автомобиля превратится не известно во что. К тому же если мыть авто при минусовой температуре, то его полировка очень быстро примет потускневший вид.

Ну и еще кое-какие детали стоит упомянуть при подготовке авто к зиме. Обязательно нужно поменять жидкость в системе охлаждения на стойкий к низкой температуре антифриз, перед этим не забыв промыть саму систему. Бочонок стеклоомывателя также рекомендуется наполнить идентичной жидкостью. Заменить свечи зажигания на новые, а старые оставить до следующего теплого сезона. Посмотреть, и если нужно – подтянуть ремень генератора, дабы не возникло проблем с подзарядкой аккумулятора. Требуется также замена масляного фильтра, а само машинное масло нужно поменять на его зимний вариант с низкой вязкостью. Если в автомобиле использовалось минеральное масло, то его не обязательно менять, достаточно только заменить масляный фильтр.