Последние темы с форума
| Форум |
Тема | Автор |
Ответов |
Посл. ответ |
| Запчасти и аксессуары |
Проставки из алюминия Украинского произв... |
prostavki.ua |
0 (22) |
18:07, 22.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Продажа качественной автомагнитолы Pione... |
autoshina |
0 (21) |
17:24, 18.12.2016 |
| Анонсы и Объявления |
Автотовары и другая электроника по очень... |
dix601 |
0 (28) |
18:10, 17.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Кожаные оплётки на руль со шнуровкой |
LikeIt |
4 (175) |
16:50, 16.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Чехол -оплетка кожаный на руль-Шнуровка |
autoshina |
0 (25) |
19:19, 14.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
GPS маячок без абонплаты "VD-01&quo... |
autoshina |
0 (27) |
15:44, 14.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Продажа моторных масел Motul |
autoshina |
0 (39) |
05:31, 07.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Автозапчасти, скидка для форумчан! |
a-motion |
3 (64) |
14:25, 03.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Лучшие цены на новые авто шины в Украине |
autoshina |
0 (40) |
23:17, 01.12.2016 |
| Запчасти и аксессуары |
Автомобильная проводка и силовой кабель |
autoshina |
0 (51) |
21:34, 29.11.2016 |
 Просмотров: 6957 |  Комментарии (0)
После удаления первого катализатора нам придется "обманывать" второй лямбда зонд, чтобы не ездить с постоянно светящимся "Check Engine" на приборке. Три основных метода "обмана" второго лямбда зонда мы рассмотрим в данной статье.
Способ первый – чиповка
Наиболее простой и удобный способ, ибо не надо ни вытачивать проставку, ни паять конденсаторы. Мы просто едем к чиповщику, и просим его программно выключить опрос второго лямбда зонда. После чего уезжаем и навсегда забываем об этой проблеме (но не о чиповщике) .
Способ успешно опробован на Lancer.
Способ второй – проставка
В народе еще зовется "гондончик", или "токарь дядя Миша нам поможет".
В двух словах – суть метода заключается в том, что надо заставить "дышать" лямбда-зонд "чуть подальше" от выхлопного тракта, да "через маленькую дырочку" – в результате, мы тоже получим более слабую синусоиду и мозг будет считать, что всему этому "виной" нормально работающий катализатор.
А вот чертеж, который мы печатаем на принтере и спокойно идем с ним к токарю:
После чего – выворачиваем второй лямбда зонд, на его место вворачиваем эту... |
Просмотров: 4083 | Комментарии (0)
Самое интересное, что данная операция не очень сложная. Очень многие после выбивания катализатора говорят, что данная процедура не занимает много времени.
Итак, начнем. Перед началом работы обязательно дайте остать двигателю. На первом этапе нам необходимо снять термоэкран выходного коллектора, для этого, ключем на 12 откручиваем три болта. Чтобы снять термоэкран, нужно отсоединить разъем первого лямбда-зонда и отогнуть ушко крепления на самом термоэкране.
После снятия термокожуха ключом на 22 снимаем |
Просмотров: 1409 | Комментарии (0)
Зачем нужен "этот" лямбда-зонд
Автолюбитель пошел нынче грамотный - даже владельцев стареньких "Жигулей" не удивишь заморскими словечками ABS, ESP, Jetronic, катализатор, инжектор, лямбда-зонд... Последний термин, правда, больше волнует владельцев иномарок. Случается, в автомобиле вдруг "тяга" упала, он стал есть бензин: как не в себя, опять оштрафовали за СО, а причина всего этого неизвестна. На СТО мастера скажут: "Лямбда сдохла", предложат ее заменить, но цены! А не поможет, тогда что? Среди знакомых никто толком не знает, как к "лямбде" подступиться: "вещь в себе"... Действительно, лямбда-зонд - штука загадочная, но все же давайте попробуем в этой загадке разобраться.
Лямбда-датчик зондирует выхлоп
Зачем нужен лямбда-зонд
Жесткие экологические нормы давно узаконили применение на автомобилях каталитических нейтрализаторов (в обиходе - катализаторы) - устройств, способствующих снижению содержания вредных веществ в выхлопных газах. Катализатор вещь хорошая, но эффективно работает лишь при определенных условиях. Без постоянного контроля состава топливно-воздушной смеси обеспечить катализаторам "долголетие" невозможно - вот тут и приходит на помощь датчик кислорода, он же О2-датчик, он же лямбда-зонд (ЛЗ).
Название датчика происходит от греческой буквы l (лямбда), которая в автомобилестроении обозначает коэффициент избытка воздуха в топливно-воздушной смеси. При оптимальном составе этой смеси, когда на 14,7 части воздуха приходится 1 часть топлива, l равна 1 (график 1). "Окно" эффективной работы катализатора очень узкое: l=1±0,01. Обеспечить такую точность возможно только с помощью систем питания с электронным (дискретным) впрыском топлива и при использовании в цепи обратной связи лямбда-зонда.
Избыток воздуха в смеси измеряется |
Просмотров: 517 | Комментарии (0)
Японская автомобилестроительная компания Mitsubishi Motors, которая решила сворачивать производство внутри ЕС и переключаться на новые рынки, продает свой сборочный завод в Нидерландах за 1 евро, объявили в штаб-квартире компании
Предприятие символически покупает местная фирма VDL, которая намерена производить на нем автомашины BMW по лицензии.
Условием продажи за 1 евро стало сохранение занятости всех 1500 сотрудников завода.
Mitsubishi Motors собирала |
Просмотров: 832 | Комментарии (0)
Японская компания Mitsubishi, которая с 90-х годов каждое пятилетии презентовала новое поколение модели Lancer, изменила своей традиции и заявила о том, что новая модель машины будет представлена лишь в 2014 году, сообщает Avtoport.ua.
"Новую версию популярной в Европе модели автопроизводитель выведет на рынок ориентировочно в 2014 году", - пишет издание.
По словам ... |
Просмотров: 663 | Комментарии (0)
В то время как многие производители стараются строить новые автомобили крупнее предшественников, компания Mitsubishi выбирает для следующего поколения модели Lancer иной путь развития.
Новый Mitsubishi Lancer, чья премьера запланирована в 2014 году, уступит в габаритах нынешней версии автомобиля. Эту информацию во время общения с журналистами на международном автосалоне в Сиднее озвучил президент Mitsubishi Motors Corporation Осаму Масуко.
"Одиннадцатое поколение Mitsubishi Lancer окажется новым по многим параметрам. По размерам модель будет между Lancer IX и Lancer X", - заявил |
Просмотров: 549 | Комментарии (0)
Автор:Коллектив
Название: Evolution №1-12 2005-2011
Издательство: Misubishi
Год: 2005-2011
Формат: PDF
Размер: 149МВ
Страниц:1100
Язык: Русский
Периодический журнал украинского |
Просмотров: 513 | Комментарии (0)
Администрация сайта напоминает что первые заморозки уже настойчиво заявляют о приближающейся зиме.
Не за горами первый снег и скользкие дороги.
Что же является самым необходимым при подготовке к зимнему сезону?
Список самых необходимых процедур: |
Просмотров: 1468 | Комментарии (0)
Диск содержит: руководство по техническому обслуживанию Mitsubishi Outlander III 2013 (включая электросхемы), техническая информация, руководство по кузовному ремонту.
Год: 2012
Размер: 280 Мб
Язык интерфейса: Английский
Таблетка: Не требуется
Версия: CGFA
Дата Выпуска: 22/10/12
Системные требования: Windows 2000, XP, Vista
Диск в формате MUT - III.
Инфо:
Mitsubishi MUT III — это диагностический тестер последнего поколения, пришедший на замену Mitsubishi MUT II, для сервисного обслуживания автомобилей Mitsubishi новых и последующих моделей. Появление Mitsubishi MUT III в основном связано с |
Просмотров: 952 | Комментарии (0)
Каждый водитель хотя бы раз в жизни мечтал оказаться за рулем настоящего раллийного автомобиля, слиться с ним воедино в связке умопомрачительных поворотов, ощутить бешеное сердцебиение и громадный приток адреналина. Для этого не обязательно становиться пилотом известной команды и проходить долгий тернистый путь к спортивному олимпу. Все намного проще, ведь для того чтобы автопроизводитель мог участвовать в чемпионате мира по авторалли (WRC), ему необходимо выпускать дорожную версию гоночного автомобиля. Сегодня в нашем распоряжении представитель именно такого класса – ярко-красный Mitsubishi Lancer Evolution IX.
В этом плоде конструкторской эволюции компания Mitsubishi представила все лучшее, что смогла накопить за успешный 35-летний гоночный опыт. А началось все в далеком 1972 году, когда Mitsubishi Galant 16GLS победил в абсолютном зачете ралли Southern CROSS, где годом позже пальму первенства на финише получил Mitsubishi Lancer 1600GSR – прямой родственник тестируемого сегодня автомобиля. Если рассуждать непосредственно об Evolution, то история его создания берет начало в 1991 году вместе с выпуском очередного поколения Lancer. С тех пор машина претерпела многочисленные внешние и внутренние изменения – значительно прибавила в мощности, стала полноприводной, нарядилась в уменьшающие вес алюминиевые детали кузова, но что самое главное – не утратила своего истинного лица, образа и предназначения.
Японская «девятка» сменила Evo VIII в марте 2005 года и глобально не |
|
|
